(♪推奨BGM:竹内まりやさんで『 すてきなホリディ 』)

おはようございます。もしくは、こんにちは。もしくは、こんばんは。

そして、Mery Christmas🎄

今回006は、前回005の続きとして、🙋じやんが🏍️白パンダ(cb190ss)に乗って6,200kmを走って感じた『 これとそれ 』を書いて行きます。

🏍️白パンダのこれ・それ

○メーター類

・タコのホワイトメーターが美しい。

マジで綺麗な白です。

一体型ですが、上手にデザインされてます。

・ギアポジション表示も有ります。

その内不要になりますが、覚えるまでは、ありがたい。

・デジタル時計も有る。経過時間や目的地までの残り時間を読むにはアナログだけど、瞬間的に確認するなら、間違いなくデジタル。

○ハンドル周り

・ハンドルに不満は有りません。

バーエンドのヘビーウエイトを買ってありますが、バランサーが優秀でほとんど手が痺れません。

・ヘッドライトのオン・オフスイッチが有る～輸入車だね～

・ウィンカーキャンセルボタンが、硬い。

使ってて、少し柔らかくなったけど、もっと柔らかいのが好み。

・ハザードランプが無いんですけど…

渋滞の最後尾で止まった時に、恐いです。

・クラッチレバーが遠い！

ハンドルの絞りが足りないのかと、勘違いした。

🙋じやんの手は大きいはずなのに。

一番近い所を2本指で操作してますが、レバー角度調整で近くなるのかな？

信頼出来る国産メーカー様

そろそろ販売して頂けませんか。

交換したら、ノーマルレバーを予備で持ち運びます。

○灯火類

・全てLED！

寿命が長いから嬉しい。

ウィンカーも小さいけど、視認性は良いです。

・ウィンカーは全部フレキシブル。これもありがたい。

・ヘッドライト

暗い。

ハイビームも暗い。

購入したバイク屋さんに、対策を相談します。

cb250rのが明るくて、付けられるのであれば、交換したいです。

○サスペンション

・cb190ssは、夢のような仕様です。

・Fは、正立をオフセットして、容量を稼ぐしか無いと思ってました。

倒立フォークが出てくるなんて、想像を越えてます。

・Rは、モノサス。

確か公道を走れる車両で、モノクロスサスペンションを初搭載したのがDT250。

月刊オートバイで見た時は、衝撃的でした。

今所有しているバイクのFとRに付いてるなんて、🙋じやんは幸せ者です。

・因みに🙋じやんはタンデムをしないので、一番柔らかい設定でスタートしました。

今はプリロード真ん中で安定しています。

○フェンダー

・Fの前側が短いと思っていましたが、雨の中を走って、大丈夫だと実感しました。

・Rも、ちゃんと求めた仕事をしてくれます。

ダイキャストもお気に入り。合格。

※濡れた路面を勢いよく走って、バイクがドロドロになりました。

完璧ではありません。

○シート

・くすんだ茶色で、タックロール風のデザイン。良いと思います。

・シングルシートの、アメリカンやレーシングスタイルのバイクより、前後の自由度があって、お好みのポジションが取れます。

街乗りやツーリングでは、ケツにタンデムベルトを感じる程 後方に座って、山道や連続コーナーでは、ステップの踏ん張りが効くのでタンクの近くに座っています。

※ハングオンをするなら、後端に座った方が体重移動と後輪荷重に良いそうです。

ご自分に合ったお好みのポジションを探してみてください。

🙋じやんも位置を変えながら、模索中です。

・10時間乗っても、ケツが痛くなりません(1時間30分～3時間に1回は休憩してます)でした。

○スタンド

・センタースタンドと、サイドスタンドが有ります。

・サイドスタンドが、短い。

停めた時、めっちゃ傾く。製造国が右側通行だからこれでいいのでしょうが、日本ではどうですか？

・セルフスタンドでガソリンを満タンにする時は、センタースタンドを使っています。

またまた、白パンダ(cb190ss)について感じた事を、素人が好き勝手 書いてしまいました。

今回006も、最後までお読み頂き、ありがとうございました。

次007は、2022年8月の納車日・初走行・慣らし運転を始めます。

🙋宜しくお願いします。

(♪推奨BGM:山下達郎さんで『クリスマス・イブ』)

おはようございます。もしくは、こんにちは。もしくは、こんばんは。

そして、メリークリスマス🎄

今日は、三河地方で初雪です。

冬になったな～☃️

さてさて、今回は🏍️白パンダ(cb190ss)のパーツ等の感想です。

あれとこれについて、6,200km走って思った事を…

○エンジン

・4スト空冷単気筒OHC 184cc 5速ミッション、HONDA規格の信頼出来る、(PMG-FIも含めて)良く出来たエンジンです。

燃費走行なら5,000rpm程度で走れば良いし、

キビキビ走るなら、6,500rpm以上をキープすれば、良い感じで走れます。

OHCだけど、良く回るエンジン。

峠道でレッドゾーンの9,000rpmを超えてしまいましたが、トラブルはありません。

・エンジン形状が…頭のてっぺんが平たい？

OHCって、こんなこと出来るの？

DOHCでも、これが出来るの？

素人が見ると、不思議な形状です。

・1～5速の守備範囲は、把握しました。

1速は発進用。

7,000回転まで回してみましたが、うるさいだけ。

直ぐに2速に上げています。

・エンジンブレーキが効き過ぎます。

1速2速が酷くて、渋滞中に一本橋状態になった時に、特にそう感じます。

○エアフィルター

・大き過ぎない？

これのせいで、積載能力0です。

「それはモノサスだから。」というご指摘もおありでしょうが。

国産バイクも、こんなに大きいの？

・PM2.5や黄砂対策としか、思えない。

・マフラー変えるより、エアファンネルにした方が…ゲフン・ゲフン

○マフラー

・カッコイイ。音も静か。

・HONDAのマフラーデザインは、全部とは言いませんが、好きにはなれなかった。

でも太いアルミ部分に存在感があって、これ好き。

・ヨーロッパのデザイン会社を、吸収していると聞きます。

その効果が出ているのでしょうか。

○ガソリンタンク

・容量15.3リットル。素晴らしい。

cb250rより大きい。

・1回の給油で600km走るって、頼りになる。

「ごめ～ん 次ガソスタがあったら入って～」

なんて、マスツーリングで言わなくても良いです。

～納車後直ぐに満タンにすると、重さが急に変わったと思うかも。🙋じやんは、半分だけ入れました～

と、ここまでで凄い量の文字数になりました(自分のブログだからって好き勝手 やり過ぎました)。

まだ紹介してない・言いたいパーツがあるので、次回006『🏍️白パンダのこれ・それ』 で書きます。

今回005も読んで頂き、ありがとうございました。

お互いに、サンタさんが来ます様に。

🙋寒さにマケズに行きましょう。

(♪推奨BGM:東京ゲゲゲイさんで『ゲゲゲイの鬼太郎』)

おはようございます。もしくは、こんにちは。もしくは、こんばんは。

早速、素人ながら6,200km以上走った、🏍️白パンダcb190ssのインプレッションをまとめて行きます。

・ポジション

🙋じやんは、身長173cm。股下81cmぐらい。(蟻の門渡りから踵まで。測り方、合ってます？初めて測った。)

足裏はベタ付き。立つとケツが浮きます。

しかし『マスの集中化』はシート高くない？視点が高いと不安にならない？

走り始めると楽しくて、直ぐ忘れるけど。

マシンの能力、加速・コーナリング・ブレーキングの安定性が増すのなら、アリかと思い始めています。

・トルク

排気量が184ccなので、下のトルクはスカスカだと思っていたけど、思ったより有る！

良かった。

でも、白パンダは、坂道発進は不得意。

回転数を上げて行きましょう。

・加速力：頑張って引っ張って、ギアを上げても加速はそれなり。

ある程度のスキルの有る方には、cb190ssは不満かも。

🙋じやんにとっては、充分な加速感を味合わせてくれます。

・最高速：分かりません。クローズドコースに行かないと測れません。

高速道路で100km/hなら無理しなくても出ました。

・旋回能力：サスペンションはよく動きます。底付きもありません。ステップを擦る程バンクさせてません。

タイヤも、白パンダの馬力には充分だと思います(でも、交換時は奮発したいと思ってる)。

・制動力：抜群に効きます。

路上で、急ブレーキを、3回経験しました。

大丈夫です。後輪がフルロックして横滑りしましたが、ちゃんと止まりました。

◎トータル：めちゃくちゃ楽しい。

・どこでも、流れに乗って走れます。遅れる事はありません。

・燃費も凄く良いです。慣らし運転で47km/lと48km/lを記録しました。

・普通に、ヤエーしてもらえます。

先日、歩行者にヤエーされました。

カッコ良く見えてるのかな？

・エンジンブレーキが効きすぎます。

・積載能力はゼロだと思ってください。

・車載工具は有りません。

・ライトは暗いです。

🙋じやんの感じたままを、正直に忖度無しで、好き勝手 書きました。

🏍️購入を検討されてる方の、参考になればと思います。

(自分が、止まれるスピードで、走ってくださいね🙆)

【 注意の追記 】

カスタム用品は、日本には無いと思ってください。

自分で発注したワンオフマフラーや、加工して取り付けたフェンダーレスなどは見た事があります。

海外の激安通販サイト（ 2サイト ）で買った商品で、届いた商品から発がん性物質（ 最高で基準値の2.9倍超 ）が検出されて、ネットニュースになっていました。

ヨーロッパでは、その激安通販サイトの使用を禁止した国もあります。

日本では、自己責任になっています。

車両生産国からの輸入は、充分にご注意ください。

（ 🙋じやんは、フルノーマルで乗っています。 ）

本日もご覧頂き、ありがとうございました。

次005は、更に細かく、エンジン等の各パーツについて、正直に忖度無しで、感じたままを書いて行きます。

宜しくお願いします。